一張圖：波羅的海運價指數因船舶需求強勁而觸及近一個月高點

最新數據顯示，2024/06/13 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1942 點，創2024/05/14以來新高水平，較前值漲5.77%，創2024/06/11以來最大漲幅，且為連續第2天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1920 點，較前值漲3.00%，海岬型運費指數(BCI)報2985 點，漲9.50%，超靈便型船運價指數(BSI)報1313 點，漲1.23%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所主要海運運費指數（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周四觸及近一個月高點，受所有船舶類型運費上漲的支撐。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲106點，至1,942點，漲幅5.8%，為5月14日以來的最高水平。

海岬型船運價指數上漲259點，至2,985點，漲幅9.5%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲2,144美元，至24,752美元。

鐵礦石期貨價格小幅上漲。

巴拿馬型船運價指數上漲56點，至1,920點，漲幅約3%。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲500美元，至17,280美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲16點，至1,313點，漲幅1.2%。

胡塞武裝周三承認對小型船隻和導彈襲擊負責，此次襲擊導致一艘希臘貨船在也門紅海港口荷台達附近進水，需要救援。