一張圖：波羅的海指數因船舶運費上漲創三周新高

最新數據顯示，2024/04/18 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1901 點，創2024/03/26以來新高水平，較前值漲3.09%，且為連續第7天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1876 點，較前值漲3.93%，海岬型運費指數(BCI)報2845 點，漲3.08%，超靈便型船運價指數(BSI)報1365 點，漲2.09%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



受所有船舶領域需求強勁的推動，波羅的海交易所干散貨海運價格周四創下三周多以來的新高。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲57點，至1,901點，漲幅3.1%，為3月26日以來的最高水平。

海岬型船運價指數上漲85點，至2,845點，漲幅3.1%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加了705美元，達到23,598美元。

鐵礦石期貨周四連續第二個交易日上漲，受下游需求和鋼鐵利潤率改善推動，市場對最大消費國中國需求增長的預期增強。

巴拿馬型船運價指數上漲71點，漲幅3.9%，至1,876點。該指數連續第六個交易日上漲。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲641美元，至16,885美元。

船舶經紀商Fearnleys在周三的周度報告中寫道：「受ECSA穀物運輸量增加以及巴拿馬型船82指數相對於超靈便型船63指數的相對上漲推動，巴拿馬型船市場正出現反彈跡象。」

在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲28點，至1,365點，漲幅2.1%。