最新數據顯示,2024/04/29 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1684 點,創2024/04/10以來新低水平,較前值跌2.15%,創4天最大跌幅,且為連續第6天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1858 點,較前值跌1.06%,海岬型運費指數(BCI)報2080 點,跌4.24%,超靈便型船運價指數(BSI)報1492 點,跌0.20%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受所有船舶領域需求疲軟的影響,波羅的海交易所干散貨海運指數周一下跌,海岬型船的運費跌至近三個月來的最低水平。
綜合指數(包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費)下跌37點,跌幅2.2%,至1,684點。該指數連續第六個交易日下跌。
海岬型船運價指數下跌92點,至2,080點,跌幅4.2%,創下2月2日以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其平均日收益減少了759美元,至17,253美元。
巴拿馬型船運價指數下跌20點,至1,858點,跌幅1.1%,為4月17日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益下跌181美元,至16,719美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數小幅下跌3點,至1,492點,結束了連續14個交易日的上漲勢頭。