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一張圖：波羅的海指數因船舶運費下跌而結束五日連漲
智昇 資訊
2024-07-03 23:10:49
最新數據顯示，2024/07/03 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2064 點，創3天最低，較前值跌5.28%，創2024/04/02以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1607 點，較前值跌2.01%，海岬型運費指數(BCI)報3580 點，跌7.92%，超靈便型船運價指數(BSI)報1340 點，跌0.81%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（用於追蹤運送干散貨商品的船舶運費）于周三結束了連續五個交易日的上漲勢頭，受到所有船舶類型運費下跌的拖累。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌 115 點，至 2,064 點，跌幅 5.3%。
海岬型船運價指數下跌308點，至3,580點，跌幅7.9%。
海岬型船舶通常運輸 15 萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌 2,560 美元，至 29,688 美元。
鐵礦石期貨價格連續第四個交易日上漲，達到四周來的最高水平，這得益於最大消費國中國近期需求強勁，以及未來幾周將出台更多刺激措施的預期。
巴拿馬型船運價指數下跌 33 點，至 1,607 點，跌幅約 2%，為 2 月 10 日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約 60,000-70,000 噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下降 300 美元，至 14,459 美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌 11 點，至 1,340 點，跌幅 0.8%。
海上安全部門消息人士稱，也門胡塞武裝正將裝滿炸藥的無人駕駛船派往紅海，加強對商船的攻擊，而這些商船在這種「複雜的轉變」的戰術下幾乎沒有任何防禦能力。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（用於追蹤運送干散貨商品的船舶運費）于周三結束了連續五個交易日的上漲勢頭，受到所有船舶類型運費下跌的拖累。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌 115 點，至 2,064 點，跌幅 5.3%。
海岬型船運價指數下跌308點，至3,580點，跌幅7.9%。
海岬型船舶通常運輸 15 萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌 2,560 美元，至 29,688 美元。
鐵礦石期貨價格連續第四個交易日上漲，達到四周來的最高水平，這得益於最大消費國中國近期需求強勁，以及未來幾周將出台更多刺激措施的預期。
巴拿馬型船運價指數下跌 33 點，至 1,607 點，跌幅約 2%，為 2 月 10 日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約 60,000-70,000 噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下降 300 美元，至 14,459 美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌 11 點，至 1,340 點，跌幅 0.8%。
海上安全部門消息人士稱，也門胡塞武裝正將裝滿炸藥的無人駕駛船派往紅海，加強對商船的攻擊，而這些商船在這種「複雜的轉變」的戰術下幾乎沒有任何防禦能力。
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