最新數據顯示,2024/07/16波羅的海乾散貨指數(BDI)報1942點,創4天最低,較前值跌2.56%,創2024/07/05以來最大跌幅,且為連續第2天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1713點,較前值漲0.65%,海岬型運費指數(BCI)報3099點,跌5.03%,超靈便型船運價指數(BSI)報1366點,跌0.15%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所的主要海運運費指數(追蹤運送干散貨商品的船舶運費)周二下跌,因為大型海岬型船舶的運費跌至三周來的最低水平。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌51點,至1,942點,跌幅2.6%,為7月10日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌164點,至3,099點,跌幅5%,為三周以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌1,356美元,至25,702美元。
鐵礦石期貨下跌。
巴拿馬型船運價指數上漲11點,或0.7%,至1,713點,為三周以來的最高水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益增加100美元,至15,420美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌2點,至1,366點,跌幅0.2%。