一張圖：波羅的海指數因海岬型船運價上漲連續第二天上漲

最新數據顯示，2024/08/05波羅的海乾散貨指數(BDI)報1677點，創3天最高，較前值漲0.12%，且為連續第2天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1697點，較前值跌0.47%，海岬型運費指數(BCI)報2351點，漲1.03%，超靈便型船運價指數(BSI)報1330點，跌0.89%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一連續第二個交易日上漲，受益於好望角型船舶運費上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲2點，至1,677點，漲幅0.1%。

海岬型船運價指數上漲24點，至2,351點，漲幅1%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲200美元，至19,499美元。

鐵礦石期貨價格觸及兩周高點，受強勁的服務業數據和全球最大消費國持續刺激預期推動，中國經濟前景改善。

巴拿馬型船運價指數下跌8點，至1,697點，跌幅0.5%，為三周多以來的最低水平。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌72美元，至15,273美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌12點，至1,330點，跌幅0.9%。