最新數據顯示,2024/08/05波羅的海乾散貨指數(BDI)報1677點,創3天最高,較前值漲0.12%,且為連續第2天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1697點,較前值跌0.47%,海岬型運費指數(BCI)報2351點,漲1.03%,超靈便型船運價指數(BSI)報1330點,跌0.89%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周一連續第二個交易日上漲,受益於好望角型船舶運費上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲2點,至1,677點,漲幅0.1%。
海岬型船運價指數上漲24點,至2,351點,漲幅1%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益上漲200美元,至19,499美元。
鐵礦石期貨價格觸及兩周高點,受強勁的服務業數據和全球最大消費國持續刺激預期推動,中國經濟前景改善。
巴拿馬型船運價指數下跌8點,至1,697點,跌幅0.5%,為三周多以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益下跌72美元,至15,273美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌12點,至1,330點,跌幅0.9%。