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一張圖：波羅的海指數上漲，所有船舶板塊均上漲
智昇 資訊
2025-02-17 23:20:06
最新數據顯示，2025/02/17 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 806 點，創5天最高，較前值漲1.77%，創3天最大漲幅，且為連續第3天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報997 點，較前值漲1.73%，海岬型運費指數(BCI)報725 點，漲1.26%，超靈便型船運價指數(BSI)報781 點，漲2.09%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周一上漲，受所有船舶板塊上漲的推動。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲14點，至806點。
海岬型船運價指數上漲9點，至725點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了70美元，達到6,009美元。
鐵礦石期貨下跌，因為主要供應國澳大利亞因颶風導致的供應中斷的擔憂有所緩解，此前該國鐵礦石港口重新開放，不過最大消費國中國的樂觀數據抑制了跌幅。
巴拿馬型船運價指數上漲17點，至997點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收益增加157美元，至8,976美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲16點，至781點，創下1月15日以來的最高水平。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周一上漲，受所有船舶板塊上漲的推動。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲14點，至806點。
海岬型船運價指數上漲9點，至725點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了70美元，達到6,009美元。
鐵礦石期貨下跌，因為主要供應國澳大利亞因颶風導致的供應中斷的擔憂有所緩解，此前該國鐵礦石港口重新開放，不過最大消費國中國的樂觀數據抑制了跌幅。
巴拿馬型船運價指數上漲17點，至997點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收益增加157美元，至8,976美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲16點，至781點，創下1月15日以來的最高水平。
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