最新數據顯示,2025年6月13日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1968 點,創2024年10月2日以來新高水平,環比(較前值)漲3.36%,且為連續第3天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長10次,負增長1次,零增長是0次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1401 點,較前值漲1.89%,海岬型運費指數(BCI)報3722 點,漲4.70%,超靈便型船運價指數(BSI)報936 點,漲0.32%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於追蹤運輸干散貨的船舶運費)周五上漲,因各船型的運費上漲,錄得周度漲幅。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲64點,至1,968點,漲幅3.4%,為10月2日以來的最高水平。該合約本周上漲20%。
海岬型船運價指數上漲167點,至3,722點,漲幅4.7%,為7月2日以來的最高水平,周漲幅為31%。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益增加了1,385美元,達到30,866美元。
鐵礦石期貨連續第二個交易日下跌,預計周線將錄得跌幅,因美國總統唐納德·特朗普計劃對一系列「鋼鐵衍生產品」徵收50%的關稅。
巴拿馬型船運價指數上漲26點,漲幅1.9%,至1,401點,創兩個多月新高。本周收盤上漲12%。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物,平均日收益上漲234美元,至12,610美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲3點,至936點,創一周多以來的新高。