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一張圖：波羅的海指數小幅上漲，巴拿馬型船漲幅抵消了海岬型船跌幅
智昇 資訊
2024-06-12 22:52:40
最新數據顯示，2024/06/12 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1836 點，較前值漲0.27%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1864 點，較前值漲3.15%，海岬型運費指數(BCI)報2726 點，跌2.08%，超靈便型船運價指數(BSI)報1297 點，漲2.05%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周三小幅走高，因為巴拿馬型船舶板塊的上漲抵消了大型海岬型船舶板塊的下跌。
綜合考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數上漲5點，至1,836點，漲幅0.3%。
海岬型船運價指數下跌58點，至2,726點，跌幅2.1%，為5月29日以來的最低水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其日平均收益下跌481美元，至22,608美元。
鐵礦石期貨價格波動，因為中國經濟數據好轉被近期需求疲軟、港口庫存高企和美元走強所抵消。
巴拿馬型船運價指數觸及5月15日以來的最高水平，上漲57點，至1,864點，漲幅約3.2%。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲515美元，至16,780美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲26點，至1,297點，漲幅2.1%，為5月28日以來的最高水平。
波羅的海交易所主要海運運費指數（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周三小幅走高，因為巴拿馬型船舶板塊的上漲抵消了大型海岬型船舶板塊的下跌。
綜合考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數上漲5點，至1,836點，漲幅0.3%。
海岬型船運價指數下跌58點，至2,726點，跌幅2.1%，為5月29日以來的最低水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其日平均收益下跌481美元，至22,608美元。
鐵礦石期貨價格波動，因為中國經濟數據好轉被近期需求疲軟、港口庫存高企和美元走強所抵消。
巴拿馬型船運價指數觸及5月15日以來的最高水平，上漲57點，至1,864點，漲幅約3.2%。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲515美元，至16,780美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲26點，至1,297點，漲幅2.1%，為5月28日以來的最高水平。
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