一張圖：波羅的海指數連續第三周下跌，因各板塊運價走低

最新數據顯示，2024/04/05 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1628 點，創2024/02/16以來新低水平，較前值跌2.46%，創3天最大跌幅，且為連續第12天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1695 點，較前值跌2.19%，海岬型運費指數(BCI)報2274 點，跌3.40%，超靈便型船運價指數(BSI)報1261 點，跌0.94%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數周五下跌，連續第三周下跌，原因是所有船舶板塊運價下跌。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌41點，至1,628點，跌幅2.5%，為七周以來的最低水平。

該指數本周下跌逾10%。

海岬型船運價指數下跌80點，或3.4%，至2,274點。該指數本周上漲逾13%。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌665美元，至18,857美元。

巴拿馬型船運價指數下跌38點，跌幅約2.2%，至1,695點。該指數連續第三周下跌。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下降346美元，至15,255美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌12點，或約1%，至1,261點。該合約本周下跌5.3%。

與此同時，美國交通部周五表示，已與巴爾的摩縣達成協議，修改一項826萬美元的撥款協議，以使TradepointAtlantic(TPA)能夠容納更多的貨物。

大連商品交易所和上海期貨交易所表示，由於中國清明節假期，這兩家交易所將於4月4日和5日休市。