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一張圖：波羅的海指數因船舶運費下跌連續第五天下滑
智昇 資訊
2024-05-15 22:49:13
最新數據顯示，2024/05/15 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1889 點，創2024/05/03以來新低水平，較前值跌5.22%，創2024/04/02以來最大跌幅，且為連續第5天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1905 點，較前值跌3.69%，海岬型運費指數(BCI)報2699 點，跌7.92%，超靈便型船運價指數(BSI)報1453 點，跌1.49%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數（追蹤運載干散貨的船舶運費）周三連續第五個交易日下跌，原因是所有板塊運費均下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌104點，至1,889點，跌幅5.22%，為4月23日以來的最大單日跌幅。
海岬型船運價指數下跌232點，至2,699點，跌幅7.92%，為近兩周以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益減少1,928美元，至22,383美元。
IntermodalResearch分析師CharaGeorgousi在周二的每周報告中表示：「上周干散貨市場表現強勁，主要得益於礦產活動的活躍，尤其是中國的鐵礦石進口。」
鐵礦石價格周三連續第二個交易日下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌73點，至1,905點，跌幅約3.69%。
巴拿馬型船舶的日平均收益下跌658美元，至17,141美元，這些船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌22點，至1,453點，跌幅1.49%。
波羅的海交易所主要海運運費指數（追蹤運載干散貨的船舶運費）周三連續第五個交易日下跌，原因是所有板塊運費均下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌104點，至1,889點，跌幅5.22%，為4月23日以來的最大單日跌幅。
海岬型船運價指數下跌232點，至2,699點，跌幅7.92%，為近兩周以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益減少1,928美元，至22,383美元。
IntermodalResearch分析師CharaGeorgousi在周二的每周報告中表示：「上周干散貨市場表現強勁，主要得益於礦產活動的活躍，尤其是中國的鐵礦石進口。」
鐵礦石價格周三連續第二個交易日下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌73點，至1,905點，跌幅約3.69%。
巴拿馬型船舶的日平均收益下跌658美元，至17,141美元，這些船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌22點，至1,453點，跌幅1.49%。
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