一張圖：波羅的海指數周線因大型船舶運價上漲

最新數據顯示，2024/06/07波羅的海乾散貨指數(BDI)報1881點，創2024/05/15以來新高水平，較前值漲0.64%，且為連續第4天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1750點，較前值漲1.10%，海岬型運費指數(BCI)報2998點，漲0.71%，超靈便型船運價指數(BSI)報1254點，跌0.08%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所的主要海運指數（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）連續第二周上漲，原因是大型船舶的運費上漲。

綜合指數（衡量海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費）周五上漲12點，至1,881點，漲幅0.64%。該指數本周上漲3.64%。

海岬型船運價指數上漲21點，或0.71%，至2,998點。本周上漲6.31%。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其日平均收益上漲178美元，至24,867美元。

鐵礦石期貨連續第二個交易日上漲，受需求前景擔憂緩解以及美聯儲9月降息預期增強的支撐。

巴拿馬型船運價指數上漲19點，漲幅約1.1%，至1,750點。該合約結束了連續三周的下跌，本周上漲3.34%。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲169美元，至15,752美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌1點，至1,254點，創2月28日以來的最低水平。該指數本周下跌1.89%。