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一張圖：波羅的海指數基本持平，巴拿馬型船運價上漲抵消了海岬型船運價下跌
智昇 資訊
2024-06-10 22:39:05
最新數據顯示，2024/06/10 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1883 點，創2024/05/15以來新高水平，較前值漲0.11%，且為連續第5天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1769 點，較前值漲1.09%，海岬型運費指數(BCI)報2985 點，跌0.43%，超靈便型船運價指數(BSI)報1257 點，漲0.24%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（追蹤運載干散貨的船舶運費）周一幾乎沒有變化，因為巴拿馬型船舶的上漲抵消了好望角型船舶的疲軟。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲2點，至1,883點，漲幅0.1%。
海岬型船運價指數下跌13點，至2,985點，跌幅0.43%。
與此同時，巴拿馬型船運價指數上漲19點，至1,769點，漲幅約1.1%，為5月28日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益減少108美元，至24,759美元。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益小幅上漲167美元，至15,919美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數結束了連續18個交易日的下跌，上漲3點，至1,257點，漲幅0.24%。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（追蹤運載干散貨的船舶運費）周一幾乎沒有變化，因為巴拿馬型船舶的上漲抵消了好望角型船舶的疲軟。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲2點，至1,883點，漲幅0.1%。
海岬型船運價指數下跌13點，至2,985點，跌幅0.43%。
與此同時，巴拿馬型船運價指數上漲19點，至1,769點，漲幅約1.1%，為5月28日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益減少108美元，至24,759美元。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益小幅上漲167美元，至15,919美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數結束了連續18個交易日的下跌，上漲3點，至1,257點，漲幅0.24%。
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