最新數據顯示,2024/06/18波羅的海乾散貨指數(BDI)報1961點,創2024/05/14以來新高水平,較前值漲0.67%,創3天最大漲幅,且為連續第5天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1954點,較前值跌0.31%,海岬型運費指數(BCI)報2966點,漲0.95%,超靈便型船運價指數(BSI)報1362點,漲1.19%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數(用於追蹤運輸干散貨的船舶運費)周二升至一個多月以來的最高水平,因為好望角型船和超靈便型船的運費上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲13點,至1,961點,漲幅0.7%,為5月14日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲28點,至2,966點,漲幅0.9%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益上漲233美元,至24,596美元。
鐵礦石期貨價格反彈,但未達到盤中高點,因為投資者在市場討論控制中國南部福建省鋼鐵產量后獲利了結。
巴拿馬型船運價指數下跌6點,或約0.3%,至1,954點。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益下跌52美元,至17,585美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲16點,至1,362點,漲幅1.1%。