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一張圖：波羅的海指數因海岬型船運價上漲觸及三周多高點
智昇 資訊
2024-08-21 23:00:44
最新數據顯示，2024/08/21 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1759 點，創2024/07/30以來新高水平，較前值漲1.38%，且為連續第3天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1487 點，較前值跌2.24%，海岬型運費指數(BCI)報2788 點，漲3.60%，超靈便型船運價指數(BSI)報1310 點，漲0.08%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三延續漲勢，升至三周多以來的最高水平，主要原因是海岬型船運費上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲24點，至1,759點，漲幅1.4%，為7月30日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲97點，至2,788點，漲幅約3.6%，為7月24日以來的最高水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加803美元，至23,122美元。
鐵礦石期貨價格攀升至一周內最高水平，因為最大消費國中國出台的支持性房地產措施重燃了未來幾個月需求改善的希望。
巴拿馬型船運價指數下跌34點，至1,487點，跌幅2.2%。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少306美元，至13,382美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲1點，至1,310點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三延續漲勢，升至三周多以來的最高水平，主要原因是海岬型船運費上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲24點，至1,759點，漲幅1.4%，為7月30日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲97點，至2,788點，漲幅約3.6%，為7月24日以來的最高水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加803美元，至23,122美元。
鐵礦石期貨價格攀升至一周內最高水平，因為最大消費國中國出台的支持性房地產措施重燃了未來幾個月需求改善的希望。
巴拿馬型船運價指數下跌34點，至1,487點，跌幅2.2%。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少306美元，至13,382美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲1點，至1,310點。
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