最新數據顯示,2024/10/18波羅的海乾散貨指數(BDI)報1576點,創2024/04/09以來新低水平,較前值跌1.13%,且為連續第4天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1285點,較前值跌0.23%,海岬型運費指數(BCI)報2276點,跌1.98%,超靈便型船運價指數(BSI)報1250點,跌0.32%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運指數周五下跌,創下五個月以來最糟糕的一周,因為所有船舶領域的需求都下降。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌18點,至1,576點,本周跌幅超過11%,為連續第三周下跌。
海岬型船運價指數下跌46點,至2,276點。該指數本周下跌逾18%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益減少384美元,至18,875美元。
巴拿馬型船運價指數下跌3點,至1,285點,周環比下跌逾10%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益下跌29美元,至11,562美元。
大連鐵礦石期貨價格周五下跌,本周收盤走低。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌4點,至1,250點。