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特朗普「小額豁免」政策急剎車，美國物流系統陷入混亂
智昇 資訊
2025-02-17 14:20:09
美國總統特朗普近日宣布取消針對中國廉價商品的「小額豁免」政策，意圖對所有中國進口商品額外徵收10%的關稅。然而，這一政策在短短几天內便因配套措施不足而被迫暫停，導致美國主要入境口岸包裹堆積如山，尤其是紐約肯尼迪國際機場。這一事件暴露了政策匆忙實施的弊端，也凸顯了美國物流系統在面對突發政策調整時的脆弱性。
1.政策背景與初衷
「小額豁免」是一項允許總價值低於800美元的商品免稅進入美國的貿易規則。近年來，隨着電商的興起，通過這一渠道進入美國的包裹數量激增，2023年達到近14億個，其中約60%來自中國。特朗普政府認為，這一政策導致大量中國商品免稅進入美國，損害了本土企業的利益，因此決定取消豁免，並對中國商品加征關稅。
2. 政策實施的混亂局面
然而，政策的推行並未如預期般順利。從宣布到生效僅三天時間，導致物流系統措手不及。包裹在入境口岸堆積，尤其是肯尼迪機場，迫使政府暫停了針對低值包裹的部分禁令。物流專家指出，主要承運商、電商平台和美國海關及邊境保護局（CBP）無法在短時間內調整業務，尤其是在數百萬個包裹已在運輸途中的情況下。
3. 美國郵政的挑戰
美國郵政成為政策實施的主要痛點。儘管其僅處理約5%的小額豁免包裹，但其缺乏關稅評估和處理能力。與私營快遞公司不同，美國郵政沒有內部報關部門，無法有效收取關稅。專家建議，美國郵政可能需要與海關事務經紀公司合作，或直接豁免於新規，但這可能導致低價值貨物激增，進一步加劇CBP的篩查壓力。
4. 政策的長遠影響與批評
特朗普的政策不僅遭到物流行業的質疑，也受到部分國會議員的批評。康涅狄格州民主黨眾議員Rosa DeLauro指出，政策缺乏配套基礎設施，且過度針對中國，可能導致企業將生產轉移至越南、泰國等地以規避禁令。此外，CBP在人員不足的情況下，難以應對激增的包裹篩查需求。
總結：
特朗普取消「小額豁免」政策的嘗試，因配套措施不足和物流系統的 unprepared 而陷入混亂。這一事件不僅暴露了政策制定與執行之間的脫節，也凸顯了美國進口系統在面對突發政策調整時的脆弱性。未來，無論是恢復禁令還是調整政策，都需要更充分的準備和與私營部門的密切合作，以避免再次引發物流危機。正如專家所言：「無論如何，都將會亂象叢生。」
1.政策背景與初衷
「小額豁免」是一項允許總價值低於800美元的商品免稅進入美國的貿易規則。近年來，隨着電商的興起，通過這一渠道進入美國的包裹數量激增，2023年達到近14億個，其中約60%來自中國。特朗普政府認為，這一政策導致大量中國商品免稅進入美國，損害了本土企業的利益，因此決定取消豁免，並對中國商品加征關稅。
2. 政策實施的混亂局面
然而，政策的推行並未如預期般順利。從宣布到生效僅三天時間，導致物流系統措手不及。包裹在入境口岸堆積，尤其是肯尼迪機場，迫使政府暫停了針對低值包裹的部分禁令。物流專家指出，主要承運商、電商平台和美國海關及邊境保護局（CBP）無法在短時間內調整業務，尤其是在數百萬個包裹已在運輸途中的情況下。
3. 美國郵政的挑戰
美國郵政成為政策實施的主要痛點。儘管其僅處理約5%的小額豁免包裹，但其缺乏關稅評估和處理能力。與私營快遞公司不同，美國郵政沒有內部報關部門，無法有效收取關稅。專家建議，美國郵政可能需要與海關事務經紀公司合作，或直接豁免於新規，但這可能導致低價值貨物激增，進一步加劇CBP的篩查壓力。
4. 政策的長遠影響與批評
特朗普的政策不僅遭到物流行業的質疑，也受到部分國會議員的批評。康涅狄格州民主黨眾議員Rosa DeLauro指出，政策缺乏配套基礎設施，且過度針對中國，可能導致企業將生產轉移至越南、泰國等地以規避禁令。此外，CBP在人員不足的情況下，難以應對激增的包裹篩查需求。
總結：
特朗普取消「小額豁免」政策的嘗試，因配套措施不足和物流系統的 unprepared 而陷入混亂。這一事件不僅暴露了政策制定與執行之間的脫節，也凸顯了美國進口系統在面對突發政策調整時的脆弱性。未來，無論是恢復禁令還是調整政策，都需要更充分的準備和與私營部門的密切合作，以避免再次引發物流危機。正如專家所言：「無論如何，都將會亂象叢生。」
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