特朗普關稅政策，將如何影響到美國各州經濟？

據特朗普總統稱，美國即將對從加拿大和墨西哥進口的商品徵收全面關稅。特朗普關稅政策，將如何影響到美國各州經濟？本文做了詳細分析。

特朗普周一表示，定於下周開始徵收的關稅將在長達一個月的延遲期滿后「繼續推進」，並將「按時、按計劃」開始徵收。

如果特朗普政府堅持到底，對美國各地經濟的影響將是廣泛的，不過各州會有很大差異。以絕對美元價值計算，擁有最大州經濟的德克薩斯州和加利福尼亞州將受到最嚴重的打擊。但許多州對這兩個北美經濟夥伴的貿易有着巨大的敞口，還將對當地經濟造成衝擊。



以蒙大拿州為例，該州從亞洲大國、加拿大和墨西哥進口的商品最多，進口總量的94%來自這三個國家。

LendingTree的首席信貸分析師Matt Schulz表示：「我們是美利堅合眾國，但我們也是50多個獨立經濟體，就像雪花一樣，沒有一個是完全相同的。在貿易方面當然是這樣。」這家在線貸款公司最近根據美國人口普查局的數據，對全美50個州進行了分析，以確定哪些州的消費者最容易受到關稅的影響。在通脹已經使美國人的錢包緊張之際，關稅直接影響到消費者支付的價格。

這份分析報告顯示了各州之間的巨大差異，一些州，例如蒙大拿州，與加拿大、亞洲大國和墨西哥的貿易占絕大部分，而其他州則很少。

貿易流動是一國經濟運轉的關鍵組成部分之一。每個州都為全國整體GDP做出了貢獻，但正是每個州與不同國家的貿易關係支撐着當地經濟。這就是為什麼貿易依賴對美國經濟來說是一個如此重要的因素。

為了研究特朗普對北美合作夥伴的關稅以及特朗普計劃對其他全球貿易夥伴徵收的報復性關稅的影響，CNBC分析了LendingTree提供的所有50個州和哥倫比亞特區的進出口數據。ImportGenius提供了關於產品的額外粒度數據。使用海關代碼分析，將每個州與亞洲大國、加拿大和墨西哥的進出口匯總為特定產品。這種特異性粒度可以顯示一個州的經濟風險敞口，這可能會影響就業和經濟繁榮。

哪些州是「關稅最大輸家」？
哪些州是即將到來關稅的最大輸家？繼蒙大拿州之後，新墨西哥州從加拿大、墨西哥和亞洲大的進口敞口位居第二，其進口的77%來自這三個國家。佛蒙特州以75%位居第三。

敞口最小的州是夏威夷，其進口總量的13%來自於這三個國家，其次是新澤西州（21%）和馬里蘭州（23%）。

ImportGenius的數據顯示，從蒙大拿州進口的汽車零部件到冷凍草莓，從新墨西哥州進口的腌制墨西哥胡椒到腹腔鏡手術設備，從佛蒙特州進口的咖啡豆到工業電氣設備，應有盡有。

ImportGenius的研究主管William George表示：「墨西哥、加拿大和亞洲大國是我們最大的貿易夥伴，所以美國從這些國家的進口並不局限於幾個主要類別。來自這些國家的商品可以在任何商店的貨架上找到，並在任何可以想象的行業中使用。我們說的是石油、電子產品和汽車產品，這些產品在美國的進口中佔主導地位。」

哪些州將受到來自加拿大、墨西哥，特別是亞洲大國的打擊最大？
CNBC還逐個調查了美國50個州和哥倫比亞特區的風險敞口，這種相關性顯示了這些州與這三個國家進出口的風險。

從加拿大進口比例最高的10個州是：蒙大拿州（92%）、緬因州（69.4%）、佛蒙特州（68%）、北達科他州（64%）、懷俄明州（55%）、俄克拉荷馬州（51%）、西弗吉尼亞州（44%）、南達科他州（41%）、明尼蘇達州（38%）和科羅拉多州（31%）。能源是所有州從加拿大進口的最大商品。

從墨西哥進口最多的10個州是：新墨西哥州（41%）、密歇根州（40.3%）、德克薩斯州（37.3%）、亞利桑那州（33.2%）、猶他州（26.2%）、阿拉巴馬州（22%）、愛荷華州（21%）、路易斯安那州（18.4%）、密蘇里州（18%）和康涅狄格州（16%）。

從亞洲大國進口比例最大的10個州是：加利福尼亞州（27%）、新墨西哥州（26.4%）、內華達州（22%）、伊利諾伊州（20.3%）、田納西州（19%）、哥倫比亞特區（19%）、華盛頓州（18%）、弗吉尼亞州（17%）、賓夕法尼亞州（16%）和密蘇里州（16%）。

Schulz表示：「事實是，任何一個州其貿易過多地涉及單一產品或單一貿易夥伴，都存在風險。這也是為什麼很多人想在正職之餘做些副業的原因，這是一種對衝風險、保護自己以防事態惡化的方式。」

石油、汽車零部件、手機和特斯拉
如果更加深入研究六位數的海關代碼（按州美元價值劃分），就會發現，從亞洲大國、加拿大和墨西哥進口最多的產品是石油、汽車和汽車零部件，以及智能手機。

George表示：「這些主要類別中的每一個都佔了州GDP的很大一部分，遠遠超過了可見的進口量。例如，密歇根州的汽車和汽車零部件進口支撐着汽車和移動工業，每年為該州的經濟貢獻超過3000億美元。」

從加拿大進口的石油數量驚人。

Schulz稱：「雖然這是我們知道的事情，並不是什麼突發消息，但看到各州的分類情況確實很重要。」

例如，蒙大拿州從加拿大進口的石油價值49億美元，是該州第二大進口產品價值的10倍以上。他說，俄克拉荷馬州位於美國一個重要鑽探區的中心，「從加拿大進口了大量石油，尤其考慮到該州及其鄰居德克薩斯州的石油產量」。

啤酒進口是另一個大項目。根據LendingTree的分析，海關數據顯示，伊利諾伊州從這三個國家進口的啤酒比其他任何州都要多，從墨西哥進口的啤酒就價值52億美元。排名第二的是德克薩斯州，為2.39億美元。

在汽車製造商中，考慮到其在電動汽車電池貿易的敞口，特斯拉將受到打擊。

George表示：「加利福尼亞和德克薩斯州是特斯拉的所在州，從亞洲大國進口鋰離子電池最多。自2023年以來，特斯拉已經在兩個州之間運送了超過1.2萬個20英尺集裝箱的電池，僅德克薩斯州和加利福尼亞州就至少需要1億個鋰電池。」

據公開的估計，一輛賽博卡車有1300多個鋰離子電池組件。

美國各州面臨出口報復風險
出口是全國和各州GDP的主要推動力，各州還將面臨來自貿易夥伴的報復性關稅壓力。

LendingTree的數據顯示，面臨最大關稅風險的州（至少有三分之二的出口產品流向加拿大、墨西哥和亞洲大國）是：北達科他州（88%）、新墨西哥州（79%）和南達科他州（72%）。

北達科他州向加拿大出口大量石油，占該州總出口量的80%以上。在新墨西哥州，出口到墨西哥的電腦部件占該州出口總額的70%。

Schulz表示：「這些國家或針對這些行業徵收的任何報復性關稅都可能對州經濟產生非常重大的影響。」

北達科他州的出口收入為77億美元，其次是新墨西哥州（40億美元）和南達科他州（17億美元）。

受加拿大、墨西哥或亞洲大國報復性關稅敞口風險最小的三個州（包括哥倫比亞特區）是哥倫比亞特區（0.70%）、夏威夷（6%）和佛羅里達州（16.2%）。

從出口到加拿大的前10個州來看，北達科他州排名第一（82%），其次是緬因州（49%）、蒙大拿州（46%）、南達科他州（44%）、密歇根州（43%）、俄亥俄州（39%）、西弗吉尼亞州（38%）、愛達荷州（37%）、密蘇里州（37%）和佛蒙特州（34%）。主要出口產品包括農業：大豆、玉米、活牛肉和冷凍牛肉、豬、魚和家禽。

出口到墨西哥最多的10個州分別是新墨西哥州（70%）、德克薩斯州（29%）、亞利桑那州（28%）、俄勒岡州（24%）、密歇根州（23%）、密蘇里州（22%）、南達科他州（21%）、堪薩斯州（20%）、加利福尼亞州（19%）和內布拉斯加州（18%）。

出口到亞洲大國最多的州包括阿拉斯加州（22%）、華盛頓州（18%）、俄勒岡州（15%）、北卡羅來納州（14%）、路易斯安那州（14%）、阿拉巴馬州（13.6%）、南卡羅來納州（10.4%）、加利福尼亞州（9.4%）、馬薩諸塞州（9.4%）和西弗吉尼亞州（9.3%）。