最新數據顯示,2025/02/28 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1229 點,創2024/12/03以來新高水平,較前值漲6.04%,創2025/02/26以來最大漲幅,且為連續第12天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1063 點,較前值跌2.66%,海岬型運費指數(BCI)報1818 點,漲15.58%,超靈便型船運價指數(BSI)報895 點,跌0.89%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周五上漲,並連續第二周上漲,這得益於海岬型船運費的強勁上漲。
主要指數(衡量海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶費率)上漲70點,至1,229點,為12月3日以來的最高水平。該指數本周上漲逾18%。
海岬型船運價指數上漲245點,至1,818點,創12周以來新高。本周漲幅超過58%,創1月13日以來的最佳表現。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加了2,028美元,達到15,074美元。
受美國關稅擔憂和貿易摩擦加劇的影響,鐵礦石期貨價格下跌,並有望錄得月度虧損。
巴拿馬型船運價指數下跌29點,至1,063點,連續第四個交易日下跌。該指數本周下跌6.7%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物,其平均日收益下跌262美元,至9,569美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌8點,至895點,連續第二周下跌。