據路孚特,美國總統特朗普周三(3月26日)突然拋出"汽車關稅核彈",宣布自4月3日起對所有進口汽車加征25%關稅,引發全球汽車產業鏈劇烈震蕩。這一決定不僅顛覆了傳統貿易夥伴的豁免預期,更可能重塑美國汽車市場的價格體系與競爭格局。
1. 關稅政策的具體內容
特朗普總統在橢圓形辦公室明確表示:"我們將對所有非美國製造的汽車徵收25%的關稅。"這一表態似乎排除了對加拿大、墨西哥等自由貿易協定夥伴給予豁免的可能性。值得注意的是,新關稅將在現有2.5%乘用車關稅和25%輕型卡車關稅基礎上額外徵收。白宮方面表示,符合《美墨加協定》規則的零部件將暫時保持免稅。
2. 各方反應與影響評估
加拿大總理馬克·卡尼強烈批評這一決定,稱其"違反協議"並構成"對加拿大工人的直接攻擊"。歐盟方面也表示"深表遺憾",但表示將繼續尋求談判解決方案。根據標普全球汽車的數據,2024年美國市場近半數新車來自進口,其中墨西哥是最大對美汽車出口國。行業分析師預測,新關稅可能導致進口車價格上漲6000美元左右,相當於給每輛車裝上"黃金牌照"。
3. 市場反應與行業影響
消息公布后,汽車股出現明顯波動:通用汽車股價下跌8%,福特下跌5%,而特斯拉因本土化生產上漲約1%。全美汽車工人聯合會支持這一政策,認為有助於保護美國就業;但代表國際車企的Autos Drive America警告稱,這將使已經因疫情上漲的汽車價格更加難以承受。特朗普政府同時表示,正在考慮推出購車貸款利息抵稅政策以刺激需求。
【總結】
特朗普政府此次加征汽車進口關稅的決定,將在多個層面產生深遠影響。短期內,消費者可能面臨汽車價格上漲的壓力;長期來看,這一政策可能重塑全球汽車供應鏈布局。隨着加拿大等貿易夥伴考慮採取反制措施,全球汽車貿易體系正面臨新的挑戰與調整。正如分析人士指出,這一政策的最終影響將取決於各方的應對措施和後續談判進展。