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一張圖：波羅的海指數因海岬型船運費上漲觸及兩周高點
智昇 資訊
2024-08-14 23:12:44
最新數據顯示，2024/08/14波羅的海乾散貨指數(BDI)報1728點，創2024/07/30以來新高水平，較前值漲3.47%，創2024/08/12以來最大漲幅，且為連續第2天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1560點，較前值跌0.19%，海岬型運費指數(BCI)報2650點，漲6.98%，超靈便型船運價指數(BSI)報1297點，漲0.39%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三升至兩周來的最高水平，因為好望角型船舶運費上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲58點，至1,728點，漲幅3.5%。
海岬型船運價指數上漲173點，至2,650點，漲幅約7%，為7月25日以來的最高水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加1,436美元，至21,976美元。
鐵礦石期貨跌至一年多以來的最低點。
巴拿馬型船運價指數跌3點，至1,560點，跌幅0.2%，已連續12個交易日下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌31美元，至14,037美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲5點，或0.4%，至1,297點，結束了連續13天的下跌。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三升至兩周來的最高水平，因為好望角型船舶運費上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲58點，至1,728點，漲幅3.5%。
海岬型船運價指數上漲173點，至2,650點，漲幅約7%，為7月25日以來的最高水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加1,436美元，至21,976美元。
鐵礦石期貨跌至一年多以來的最低點。
巴拿馬型船運價指數跌3點，至1,560點，跌幅0.2%，已連續12個交易日下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌31美元，至14,037美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲5點，或0.4%，至1,297點，結束了連續13天的下跌。
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