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一張圖：波羅的海指數保持穩定，因為海岬型船的上漲抵消了小型船運費的下降
智昇 資訊
2024-05-20 22:49:36
最新數據顯示，2024/05/20 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1847 點，創3天最高，較前值漲0.16%，且為連續第2天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1811 點，較前值跌0.77%，海岬型運費指數(BCI)報2708 點，漲1.23%，超靈便型船運價指數(BSI)報1392 點，跌0.93%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（追蹤運載干散貨的船舶運費）周一基本保持不變，因為傾覆型船舶的上漲抵消了小型船舶的疲軟。
綜合考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數上漲3點，至1,847點，漲幅0.16%。
海岬型船運價指數上漲33點，至2,708點，漲幅1.23%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加280美元，至22,460美元。
鐵礦石期貨價格周一上漲至三個月來的最高水平，交易商對中國的房地產行業出台的最新支持措施表示歡迎，而房地產行業是鐵礦石的主要來源。
巴拿馬型船運價指數下跌14點，或約0.77%，至1,811點，為4月17日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶的日平均收益下跌127美元，至16,300美元，這些船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌13點，至1,392點，跌幅0.93%。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（追蹤運載干散貨的船舶運費）周一基本保持不變，因為傾覆型船舶的上漲抵消了小型船舶的疲軟。
綜合考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數上漲3點，至1,847點，漲幅0.16%。
海岬型船運價指數上漲33點，至2,708點，漲幅1.23%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加280美元，至22,460美元。
鐵礦石期貨價格周一上漲至三個月來的最高水平，交易商對中國的房地產行業出台的最新支持措施表示歡迎，而房地產行業是鐵礦石的主要來源。
巴拿馬型船運價指數下跌14點，或約0.77%，至1,811點，為4月17日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶的日平均收益下跌127美元，至16,300美元，這些船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌13點，至1,392點，跌幅0.93%。
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