最新數據顯示,2024/08/12波羅的海乾散貨指數(BDI)報1655點,創2024/04/10以來新低水平,較前值跌0.90%,創2024/08/01以來最大跌幅,且為連續第3天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1584點,較前值跌0.94%,海岬型運費指數(BCI)報2413點,跌0.98%,超靈便型船運價指數(BSI)報1294點,跌0.54%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨指數(追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周一連續第三個交易日下滑,原因是受各類船舶運費下跌的影響。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌15點,至1,655點,跌幅0.9%。
海岬型船運價指數下跌24點,至2,413點,跌幅約1%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌205美元,至20,008美元。
鐵礦石期貨價格周一下跌,受供應壓力加大的拖累。
巴拿馬型船運價指數下跌15點,至1,584點,跌幅0.9%,為一個月以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益減少131美元,至14,257美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌7點,至1,294點,跌幅0.5%。