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一張圖：波羅的海指數觸及近四周高點，因海岬型船運費上漲
智昇 資訊
2024-08-22 23:07:33
最新數據顯示，2024/08/22波羅的海乾散貨指數(BDI)報1768點，創2024/07/29以來新高水平，較前值漲0.51%，且為連續第4天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1444點，較前值跌2.89%，海岬型運費指數(BCI)報2847點，漲2.12%，超靈便型船運價指數(BSI)報1313點，漲0.23%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）上漲至近四周來的最高水平，受好望角型船舶價格上漲的推動。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲9點，至1,768點，漲幅0.5%，為7月29日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲59點，至2,847點，漲幅約2.1%，為7月23日以來的最高水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加486美元，至23,608美元。
大連鐵礦石期貨繼續上漲，主要原因是中國對房地產行業的支持以及鋼鐵製造商利潤率的上升。
巴拿馬型船運價指數下跌43點，至1,444點，跌幅2.9%。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少386美元，至12,996美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲3點，至1,313點。
波羅的海交易所干散貨海運（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）上漲至近四周來的最高水平，受好望角型船舶價格上漲的推動。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲9點，至1,768點，漲幅0.5%，為7月29日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲59點，至2,847點，漲幅約2.1%，為7月23日以來的最高水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加486美元，至23,608美元。
大連鐵礦石期貨繼續上漲，主要原因是中國對房地產行業的支持以及鋼鐵製造商利潤率的上升。
巴拿馬型船運價指數下跌43點，至1,444點，跌幅2.9%。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少386美元，至12,996美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲3點，至1,313點。
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