一張圖：波羅的海指數連續第二天下跌，因所有船舶運費下降

最新數據顯示，2024/08/27波羅的海乾散貨指數(BDI)報1721點，創5天最低，較前值跌2.33%，創2024/08/01以來最大跌幅，且為連續第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1381點，較前值跌2.33%，海岬型運費指數(BCI)報2755點，跌3.37%，超靈便型船運價指數(BSI)報1317點，跌0.08%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二連續第二個交易日下跌，所有船舶類別的運費均出現下跌。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌41點，至1,721點，跌幅2.3%。

海岬型船運價指數下跌96點，至2,755點。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其日平均收益下跌799點，至22,846點。

巴拿馬型船運價指數下跌33點，至1,381點，跌幅2.3%。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少292美元，至12,432美元。

鐵礦石期貨周二上漲至近三周高點，受即將到來的需求旺季之際，最大消費國中國鋼鐵製造商的購買興趣不斷增加的推動。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌1點，至1,317點。