一張圖：波羅的海指數因各類船舶運價下跌而回落

波羅的海交易所干散貨海運指數跟蹤的運載干散貨商品的船舶運價周三下跌，原因是所有船舶的運價均下跌。

最新數據顯示，2024/09/04波羅的海乾散貨指數(BDI)報1902點，創3天最低，較前值跌2.31%，創2024/08/27以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1300點，較前值持平。，海岬型運費指數(BCI)報3224點，跌3.73%，超靈便型船運價指數(BSI)報1271點，跌0.70%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



綜合考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數下跌45點，至1,902點，跌幅2.3%。

該指數在上一交易日觸及自7月15日以來的最高水平。

海岬型船運價指數下跌125點，至3,224點，跌幅3.7%。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,036美元，至26,738美元。

巴拿馬型船運價指數持平於1,300點，為一年多以來的最低水平。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下降4美元，至11,699美元。

大連鐵礦石期貨價格連續第四個交易日下跌，收於一年多以來的最低點。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌9點，至1,271點。