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一張圖：波羅的海指數因海岬型船運費下跌而下跌
智昇 資訊
2024-09-12 22:51:45
最新數據顯示，2024/09/12波羅的海乾散貨指數(BDI)報1927點，創5天最低，較前值跌1.83%，創2024/09/04以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1402點，較前值漲3.39%，海岬型運費指數(BCI)報3225點，跌4.44%，超靈便型船運價指數(BSI)報1263點，漲0.32%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受海岬型船市場虧損的影響，波羅的海交易所主要海運運價指數跟蹤的干散貨船舶運價周四下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌36點，至1,927點，跌幅1.8%。
海岬型船運價指數下跌150點，至3,225點，跌幅4.4%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,236美元，至26,750美元。
巴拿馬型船運價指數上漲46點，至1,402點，漲幅3.4%。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益增加416美元，至12,620美元。
鐵礦石期貨價格周四飆升至一周多以來的最高水平，因為中國季節性需求改善。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲4點，至1,263點。
受海岬型船市場虧損的影響，波羅的海交易所主要海運運價指數跟蹤的干散貨船舶運價周四下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌36點，至1,927點，跌幅1.8%。
海岬型船運價指數下跌150點，至3,225點，跌幅4.4%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,236美元，至26,750美元。
巴拿馬型船運價指數上漲46點，至1,402點，漲幅3.4%。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益增加416美元，至12,620美元。
鐵礦石期貨價格周四飆升至一周多以來的最高水平，因為中國季節性需求改善。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲4點，至1,263點。
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