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一張圖：波羅的海航運指數因海岬型船價格下跌而周線下跌
智昇 資訊
2024-09-13 22:33:34
最新數據顯示，2024/09/13波羅的海乾散貨指數(BDI)報1890點，創2024/08/30以來新低水平，較前值跌1.92%，創2024/09/04以來最大跌幅，且為連續第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1428點，較前值漲1.85%，海岬型運費指數(BCI)報3089點，跌4.22%，超靈便型船運價指數(BSI)報1264點，漲0.08%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運價指數周五下跌，並有望在五周內首次出現周線下跌，原因是海岬型船市場下跌。
綜合指數（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）下跌37點，至1,890點，跌幅1.9%。該指數本周迄今下跌約0.7%。
海岬型船運價指數下跌136點，至3,089點，跌幅4.2%，本周下跌約3.9%，為六周來首次下跌。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,130美元，至25,620美元。
巴拿馬型船運價指數上漲26點，或1.9%，達到1,428點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益增加229美元，至12,849美元。
大連鐵礦石期貨價格周五下跌，但周線上漲，因為中國新一輪刺激措施的前景和鋼鐵需求的復蘇提振了市場人氣。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲1點，至1,264點。
波羅的海交易所主要海運運價指數周五下跌，並有望在五周內首次出現周線下跌，原因是海岬型船市場下跌。
綜合指數（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）下跌37點，至1,890點，跌幅1.9%。該指數本周迄今下跌約0.7%。
海岬型船運價指數下跌136點，至3,089點，跌幅4.2%，本周下跌約3.9%，為六周來首次下跌。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,130美元，至25,620美元。
巴拿馬型船運價指數上漲26點，或1.9%，達到1,428點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益增加229美元，至12,849美元。
大連鐵礦石期貨價格周五下跌，但周線上漲，因為中國新一輪刺激措施的前景和鋼鐵需求的復蘇提振了市場人氣。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲1點，至1,264點。
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