最新數據顯示,2024/09/18波羅的海乾散貨指數(BDI)報1890點,創3天最低,較前值跌0.58%,創3天最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1502點,較前值漲2.46%,海岬型運費指數(BCI)報3024點,跌2.14%,超靈便型船運價指數(BSI)報1270點,漲0.32%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數(追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周三下跌,因為海岬型船運費跌至三周以來的最低水平。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌11點,至1,890點,跌幅0.6%。
海岬型船運價指數下跌66點,至3,024點,跌幅2.1%,創8月28日以來的最低水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益減少540美元,至25,083美元。
巴拿馬型船運價指數上漲36點,漲幅約2.5%,至1,502點。該指數也創下一個月以來的最高水平。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益增加326美元,至13,516美元。
鐵礦石期貨價格創下近兩年來最大單日跌幅。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數小幅上漲4點,至1,270點。