最新數據顯示,2024/09/23波羅的海乾散貨指數(BDI)報1999點,創2024/07/04以來新高水平,較前值漲1.11%,創2024/09/19以來最大漲幅,且為連續第3天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1552點,較前值漲0.91%,海岬型運費指數(BCI)報3275點,漲1.24%,超靈便型船運價指數(BSI)報1301點,漲0.93%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數(用於追蹤運載干散貨的船舶運費)周一上漲,漲幅達到兩個多月來的最高水平。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲22點,至1,999點,創下7月4日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲40點,至3,275點,漲幅1.2%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加336美元,至27,162美元。
巴拿馬型船運價指數上漲14點,至1,552點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益上漲126美元,至13,968美元。
與此同時,鐵礦石期貨跌至一年多以來的最低點。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲12點,至1,301點。