最新數據顯示,2024/10/03波羅的海乾散貨指數(BDI)報1941點,創2024/09/18以來新低水平,較前值跌1.87%,且為連續第4天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1367點,較前值漲0.22%,海岬型運費指數(BCI)報3299點,跌2.94%,超靈便型船運價指數(BSI)報1260點,跌0.94%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受海岬型船舶價格下跌的影響,波羅的海交易所干散貨海運指數(追蹤運載干散貨商品的船舶價格)周四跌至兩周多以來的最低水平。
綜合指數(包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費)下跌37點,至1,941點。該指數跌至9月18日以來的最低點。
海岬型船運價指數下跌100點,至3,299點,觸及一周多以來的最低點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益減少824美元,至27,363美元。
巴拿馬型船運價指數上漲3點,至1,367點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,平均日收益增加28美元,至12,302美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌12點,至1,260點。