最新數據顯示,2024/10/04波羅的海乾散貨指數(BDI)報1928點,創2024/09/18以來新低水平,較前值跌0.67%,且為連續第5天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1388點,較前值漲1.54%,海岬型運費指數(BCI)報3243點,跌1.70%,超靈便型船運價指數(BSI)報1258點,跌0.16%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運價指數周五下跌,這是三周以來首次周度下跌,原因是海岬型船市場出現下滑。
綜合指數(包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費)下跌13點,至1,928點。該指數跌至9月18日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌56點,至3,243點,觸及近兩周低點。該指數也出現周跌。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益減少466美元,至26,897美元。
巴拿馬型船運價指數上漲21點,至1,388點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益增加194美元,至12,496美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌2點,至1,258點。