一張圖：波羅的海指數因海岬型船走強結束9天連跌

最新數據顯示，2024/10/11波羅的海乾散貨指數(BDI)報1809點，創3天最高，較前值漲1.06%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1435點，較前值跌1.37%，海岬型運費指數(BCI)報2835點，漲2.90%，超靈便型船運價指數(BSI)報1269點，跌0.39%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所主要海運運費指數周五反彈，結束連續九個交易日的下跌，因好望角型船市場運價上漲。

綜合指數（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）上漲19點，至1,809點。不過，該指數連續第二周下跌，本周下跌逾7%。

海岬型船運價指數上漲80點，至2,835點，但本周下跌超過15％，創下自五月以來的最大單周跌幅。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加665美元，至23,509美元。

巴拿馬型船運價指數下跌20點，至1,435點，但本周該指數的周漲幅超過4%。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收入下降179美元，至12,918美元。

鐵礦石期貨價格周五反彈，但錄得三周來首次周度下跌，因交易員謹慎等待最大消費國中國在周六舉行的重要新聞發佈會上宣布進一步的財政刺激措施。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌5點，至1,269點。