一張圖：波羅的海指數因海岬型船運費上漲而延續漲勢

最新數據顯示，2024/10/14波羅的海乾散貨指數(BDI)報1814點，創4天最高，較前值漲0.28%，且為連續第2天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1409點，較前值跌1.81%，海岬型運費指數(BCI)報2878點，漲1.52%，超靈便型船運價指數(BSI)報1262點，跌0.55%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所主要海運運費指數（追蹤運載干散貨的船舶運費）周一連續第二個交易日上漲，受好望角型船運費上漲的推動。

考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數漲5點，至1,814點。

海岬型船運價指數上漲43點，至2,878點。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加363美元，至23,872美元。

周一，鐵礦石期貨價格上漲，因為中國政府在一次重要新聞發佈會後再次有望推出進一步的財政刺激措施，提振了中國最大鋼鐵消費國的市場人氣。

不過，巴拿馬型船運價指數下跌26點，至1,409點。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌235美元，至12,683美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌7點，至1,262點。