一張圖：波羅的海指數跌至一個月以來的最低點，因各類船舶運價下跌

最新數據顯示，2024/10/15 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1766 點，創2024/08/28以來新低水平，較前值跌2.65%，創4天最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1364 點，較前值跌3.19%，海岬型運費指數(BCI)報2773 點，跌3.65%，超靈便型船運價指數(BSI)報1260 點，跌0.16%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



受所有船舶板塊虧損的影響，波羅的海交易所主要海運運價指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二跌至一個多月以來的最低水平。

衡量好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費的指數下跌48點，至1,766點。該指數創下自8月底以來的最低水平。

海岬型船運價指數下跌105點，至2,773點。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少878美元，至22,994美元。

大連鐵礦石期貨周二回吐早盤漲幅，小幅收低。

巴拿馬型船運價指數下跌45點，至1,364點。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌406美元，至12,277美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌2點，至1,260點。