最新數據顯示,2024/10/24波羅的海乾散貨指數(BDI)報1417點,創2024/02/02以來新低水平,較前值跌1.94%,且為連續第8天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1216點,較前值跌1.78%,海岬型運費指數(BCI)報1859點,跌3.23%,超靈便型船運價指數(BSI)報1245點,跌0.32%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周四下跌,原因是所有船舶均出現虧損。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌28點,至1,417點。
海岬型船運價指數下跌62點,至1,859點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益減少516美元,至15,416美元。
大連鐵礦石期貨價格周四下跌,原因是投資者權衡好壞參半的生產數據,而全球鋼鐵市場前景疲軟給價格增添了壓力。
巴拿馬型船運價指數下跌22點,至1,216點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益下跌193美元,至10,945美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌4點,至1,245點。