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一張圖：波羅的海指數跌至九個月以來的最低點，因所有船舶的運費均下跌
智昇 資訊
2024-10-28 23:05:00
最新數據顯示，2024/10/26 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1382 點，創2024/01/18以來新低水平，較前值跌1.99%，創3天最大跌幅，且為連續第10天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1190 點，較前值跌0.92%，海岬型運費指數(BCI)報1786 點，跌3.77%，超靈便型船運價指數(BSI)報1234 點，跌0.48%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受所有船舶板塊虧損的影響，波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）跌至九個多月來的最低水平。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌28點，至1,382點，為1月18日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌70點，至1,786點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少584美元，至14,811美元。
大連鐵礦石期貨價格攀升至一周多以來的最高水平。
巴拿馬型船運價指數下跌11點，至1,190點。
巴拿馬型船舶的日平均收益下跌102美元，至10,711美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌6點，至1,234點。
受所有船舶板塊虧損的影響，波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）跌至九個多月來的最低水平。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌28點，至1,382點，為1月18日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌70點，至1,786點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少584美元，至14,811美元。
大連鐵礦石期貨價格攀升至一周多以來的最高水平。
巴拿馬型船運價指數下跌11點，至1,190點。
巴拿馬型船舶的日平均收益下跌102美元，至10,711美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌6點，至1,234點。
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