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一張圖：波羅的海指數因海岬型船運費下跌而下跌
智昇 資訊
2024-10-30 23:11:51
最新數據顯示，2024/10/30 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1395 點，較前值跌0.50%，創2024/10/28以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1202 點，較前值漲0.59%，海岬型運費指數(BCI)報1846 點，跌0.70%，超靈便型船運價指數(BSI)報1207 點，跌1.15%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受好望角型船市場虧損的影響，波羅的海交易所主要海運運價指數跟蹤的干散貨船舶運價周三下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌7點，至1,395點。
海岬型船運價指數下跌13點，至1,846點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降106美元，至15,311美元。
鐵礦石期貨價格區間波動。
巴拿馬型船運價指數上漲7點，至1,202點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益上漲67美元，至10,819美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌14點，至1,207點。
受好望角型船市場虧損的影響，波羅的海交易所主要海運運價指數跟蹤的干散貨船舶運價周三下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌7點，至1,395點。
海岬型船運價指數下跌13點，至1,846點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降106美元，至15,311美元。
鐵礦石期貨價格區間波動。
巴拿馬型船運價指數上漲7點，至1,202點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益上漲67美元，至10,819美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌14點，至1,207點。
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