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一張圖：波羅的海指數因所有船舶運價下跌而下跌
智昇 資訊
2024-11-22 22:48:44
最新數據顯示，2024/11/22波羅的海乾散貨指數(BDI)報1537點，創2024/11/08以來新低水平，較前值跌2.47%，且為連續第5天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1083點，較前值跌2.08%，海岬型運費指數(BCI)報2626點，跌3.60%，超靈便型船運價指數(BSI)報984點，跌0.30%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五下跌，原因是所有船舶板塊均出現虧損。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌39點，至1,537點。
海岬型船運價指數下跌98點，至2,626點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降817美元，至21,778美元。
由於烏克蘭與俄羅斯衝突加劇，金融市場避險情緒高漲，鐵礦石期貨價格下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌23點，至1,083點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌204美元，至9,747美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌3點，至984點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五下跌，原因是所有船舶板塊均出現虧損。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌39點，至1,537點。
海岬型船運價指數下跌98點，至2,626點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降817美元，至21,778美元。
由於烏克蘭與俄羅斯衝突加劇，金融市場避險情緒高漲，鐵礦石期貨價格下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌23點，至1,083點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌204美元，至9,747美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌3點，至984點。
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