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一張圖：波羅的海指數結束連續六個交易日的下跌，海岬型船運費上漲
智昇 資訊
2024-11-27 00:58:27
最新數據顯示，2024/11/26 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1581 點，創4天最高，較前值漲3.40%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1056 點，較前值跌1.12%，海岬型運費指數(BCI)報2779 點，漲6.35%，超靈便型船運價指數(BSI)報985 點，漲0.10%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二結束了連續六個交易日的下跌，受海岬型船運費上漲的支撐。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲52點，至1,581點。
海岬型船運價指數上漲166點，至2,779點，為11月20日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,376美元，達到23,049美元。
周二，鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運價指數下跌12點，至1,056點，創一年多以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌111美元，至9,503美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲1點，至985點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二結束了連續六個交易日的下跌，受海岬型船運費上漲的支撐。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲52點，至1,581點。
海岬型船運價指數上漲166點，至2,779點，為11月20日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,376美元，達到23,049美元。
周二，鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運價指數下跌12點，至1,056點，創一年多以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌111美元，至9,503美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲1點，至985點。
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