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一張圖：波羅的海指數因各類船舶運費下跌而跌至一年多以來的最低點
智昇 資訊
2024-12-03 00:13:15
最新數據顯示，2024/11/30波羅的海乾散貨指數(BDI)報1298點，創2023/09/13以來新低水平，較前值跌4.14%，且為連續第4天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1009點，較前值跌0.88%，海岬型運費指數(BCI)報1973點，跌7.50%，超靈便型船運價指數(BSI)報979點，跌0.10%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一跌至近15個月來的最低點，原因是所有船舶板塊均出現虧損。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌56點，至1,298點，為2023年9月以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌160點，至1,973點，創下一個月以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降1,323美元，至16,363美元。
與此同時，鐵礦石期貨周一上漲，受最大消費國中國樂觀的工廠數據支撐，但需求疲軟的跡象限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數下跌9點，至1,009點，連續第12個交易日下跌，創16個月新低。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌82美元，至9,079美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅下跌1點，至979點。
羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一跌至近15個月來的最低點，原因是所有船舶板塊均出現虧損。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌56點，至1,298點，為2023年9月以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌160點，至1,973點，創下一個月以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降1,323美元，至16,363美元。
與此同時，鐵礦石期貨周一上漲，受最大消費國中國樂觀的工廠數據支撐，但需求疲軟的跡象限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數下跌9點，至1,009點，連續第12個交易日下跌，創16個月新低。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌82美元，至9,079美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅下跌1點，至979點。
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