最新數據顯示,2024/12/20波羅的海乾散貨指數(BDI)報990點,較前值漲1.43%,其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報976點,較前值漲1.24%,海岬型運費指數(BCI)報1115點,漲3.34%,超靈便型船運價指數(BSI)報940點,跌0.42%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費)于周五結束了連續三個交易日的下跌趨勢,得益於好望角型船和巴拿馬型船板塊強勁的運費上漲。
衡量好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費的指數上漲14點,至990點。該合約本周下跌5.8%。
海岬型船運價指數上漲36點,至1,115點。該指數本周下跌約11.7%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加了299美元,達到9,244美元。
鐵礦石期貨價格周五連續第四個交易日下跌。
巴拿馬型船運價指數上漲12點,至976點。該指數本周也出現下跌。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,平均日收益上漲101美元,至8,782美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌4點,至940點,為去年8月以來的最低水平,同時本周也出現下跌。