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一張圖：波羅的海指數因船舶運費下跌而跌至近兩年低點
智昇 資訊
2025-01-27 23:08:40
最新數據顯示，2025/01/27 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 761 點，創2023/02/22以來新低水平，較前值跌2.19%，且為連續第10天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報759 點，較前值跌1.94%，海岬型運費指數(BCI)報958 點，跌2.54%，超靈便型船運價指數(BSI)報629 點，跌1.56%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一跌至23個月來的最低水平，原因是所有船舶類別的運費均出現下跌。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數下跌17點，至761點，為2023年2月以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌25點，至958點，跌至2023年3月的水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌210美元，至7,946美元。
大連鐵礦石期貨價格周一上漲，並有望實現月度上漲，這得益於最大消費國中國需求強勁，而美國總統特朗普最近的言論緩解了人們對中美貿易緊張局勢升級的擔憂。
巴拿馬型船運價指數下跌15點，至759點，創2020年5月以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收益下跌142美元，至6,827美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌10點，至629點，為2023年2月以來的最低水平。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一跌至23個月來的最低水平，原因是所有船舶類別的運費均出現下跌。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數下跌17點，至761點，為2023年2月以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌25點，至958點，跌至2023年3月的水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌210美元，至7,946美元。
大連鐵礦石期貨價格周一上漲，並有望實現月度上漲，這得益於最大消費國中國需求強勁，而美國總統特朗普最近的言論緩解了人們對中美貿易緊張局勢升級的擔憂。
巴拿馬型船運價指數下跌15點，至759點，創2020年5月以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收益下跌142美元，至6,827美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌10點，至629點，為2023年2月以來的最低水平。
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