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一張圖：波羅的海指數因船舶數量增加而結束13天的連跌
智昇 資訊
2025-01-31 22:44:22
最新數據顯示，2025/01/31 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 735 點，創3天最高，較前值漲2.80%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報800 點，較前值漲4.30%，海岬型運費指數(BCI)報874 點，漲3.92%，超靈便型船運價指數(BSI)報603 點，跌0.33%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五結束了連續十三天的下跌，得益於好望角型船和巴拿馬型船板塊強勁的運費上漲。
綜合指數（考慮了好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船的運費）上漲20點，至735點，為1月13日以來首次上漲。該合約本周下跌8.1%。
海岬型船運價指數上漲33點，至874點。該指數本周下跌逾14.4%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲275美元，至7,252美元。
巴拿馬型船運價指數上漲33點，至800點。該指數本周也出現下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收益增加了300美元，達到7,199美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌2點，至603點，為2020年6月以來的最低水平。該指數連續第十六周下跌，當周下跌5.3%。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五結束了連續十三天的下跌，得益於好望角型船和巴拿馬型船板塊強勁的運費上漲。
綜合指數（考慮了好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船的運費）上漲20點，至735點，為1月13日以來首次上漲。該合約本周下跌8.1%。
海岬型船運價指數上漲33點，至874點。該指數本周下跌逾14.4%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲275美元，至7,252美元。
巴拿馬型船運價指數上漲33點，至800點。該指數本周也出現下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收益增加了300美元，達到7,199美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌2點，至603點，為2020年6月以來的最低水平。該指數連續第十六周下跌，當周下跌5.3%。
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