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一張圖：波羅的海指數五周來首次周線上漲
智昇 資訊
2025-02-07 23:43:09
最新數據顯示，2025/02/07 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 815 點，創2025/01/23以來新高水平，較前值漲2.77%，且為連續第6天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1035 點，較前值漲0.58%，海岬型運費指數(BCI)報840 點，漲3.45%，超靈便型船運價指數(BSI)報677 點，漲4.31%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五在所有船舶板塊運費強勁的推動下上漲，並錄得五周以來的首次周度上漲。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲22點，至815點，為1月24日以來的最高水平。該指數本周上漲逾7%。
海岬型船運價指數上漲28點，至840點。不過，該指數本周下跌7%，連續第四周下跌。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了231美元，達到6,964美元。
巴拿馬型船運價指數上漲6點，至1,035點，接近一個月高點，本周上漲逾28%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益增加59美元，至9,318美元。
波羅的海國際航運公會（BIMCO）航運分析經理FilipeGouveia表示：「由於穀物運輸強勁，巴拿馬型船的運費全線上漲，尤其是北美西海岸與東亞之間的貿易航線。」
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲28點，至677點，為本周第四次上漲。
大連鐵礦石期貨價格周五創下四個月新高，周度上漲，因中國最大消費國的鋼鐵需求在農曆新年假期后復蘇，同時房地產行業的支持也提振了市場人氣。
古維亞表示，儘管第一季度的運費受到農曆新年和天氣因素的影響而疲軟，但預計運費將出現季節性回升。
遠期運費協議表明運價可能保持在2024年的水平以下，預計2025年的供需平衡將變得更弱，他表示。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五在所有船舶板塊運費強勁的推動下上漲，並錄得五周以來的首次周度上漲。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲22點，至815點，為1月24日以來的最高水平。該指數本周上漲逾7%。
海岬型船運價指數上漲28點，至840點。不過，該指數本周下跌7%，連續第四周下跌。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了231美元，達到6,964美元。
巴拿馬型船運價指數上漲6點，至1,035點，接近一個月高點，本周上漲逾28%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益增加59美元，至9,318美元。
波羅的海國際航運公會（BIMCO）航運分析經理FilipeGouveia表示：「由於穀物運輸強勁，巴拿馬型船的運費全線上漲，尤其是北美西海岸與東亞之間的貿易航線。」
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲28點，至677點，為本周第四次上漲。
大連鐵礦石期貨價格周五創下四個月新高，周度上漲，因中國最大消費國的鋼鐵需求在農曆新年假期后復蘇，同時房地產行業的支持也提振了市場人氣。
古維亞表示，儘管第一季度的運費受到農曆新年和天氣因素的影響而疲軟，但預計運費將出現季節性回升。
遠期運費協議表明運價可能保持在2024年的水平以下，預計2025年的供需平衡將變得更弱，他表示。
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