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一張圖：波羅的海指數連續第三天下跌，海岬型船運價跌至兩年低點
智昇 資訊
2025-02-12 22:45:48
最新數據顯示，2025/02/12 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 776 點，創5天最低，較前值跌3.12%，創2025/01/24以來最大跌幅，且為連續第3天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報983 點，較前值跌2.77%，海岬型運費指數(BCI)報711 點，跌8.73%，超靈便型船運價指數(BSI)報724 點，漲1.97%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周三連續第三個交易日下跌，其中好望角型船運費跌至近兩年來的最低水平。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌25點，至776點。
海岬型船運價指數下跌68點，至711點，創2023年2月以來的最低點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌559美元，至5,899美元。
鐵礦石期貨周三反彈，因投資者將注意力轉向對主要生產國澳大利亞可能出現的供應中斷。
巴拿馬型船運價指數下跌28點，至983點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收入下降253美元，至8,848美元。
本周早些時候將鋼鐵和鋁關稅提高至25%后，美國總統特朗普的顧問目前正在敲定互惠關稅計劃。
不過，分析師指出，由於美國大部分進口商品來自加拿大、巴西和墨西哥，因此對干散貨行業而言，鋼鐵和鋁關稅的上調幅度將很小。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數.BSIS上漲14點，至724點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周三連續第三個交易日下跌，其中好望角型船運費跌至近兩年來的最低水平。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌25點，至776點。
海岬型船運價指數下跌68點，至711點，創2023年2月以來的最低點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌559美元，至5,899美元。
鐵礦石期貨周三反彈，因投資者將注意力轉向對主要生產國澳大利亞可能出現的供應中斷。
巴拿馬型船運價指數下跌28點，至983點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收入下降253美元，至8,848美元。
本周早些時候將鋼鐵和鋁關稅提高至25%后，美國總統特朗普的顧問目前正在敲定互惠關稅計劃。
不過，分析師指出，由於美國大部分進口商品來自加拿大、巴西和墨西哥，因此對干散貨行業而言，鋼鐵和鋁關稅的上調幅度將很小。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數.BSIS上漲14點，至724點。
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