最新數據顯示,2025/02/18波羅的海乾散貨指數(BDI)報841點,較前值漲4.34%,且為連續第4天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1042點,較前值漲4.51%,海岬型運費指數(BCI)報757點,漲4.41%,超靈便型船運價指數(BSI)報813點,漲4.10%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費)周三躍升至近一個月高點,受益於所有船舶板塊的上漲。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲63點,至904點,為1月21日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲110點,至867點,創兩周多以來的新高。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,平均每日收益增加了905美元,達到7,187美元。
大連鐵礦石期貨價格連續第二個交易日上漲,受需求改善和港口到港量減少的預期支撐,這將導致中國主要消費國主要港口大量去庫存。
澳新銀行在一份報告中表示:「市場情緒一直很積極,鐵礦石價格平均超過100美元/噸。隨着貿易關稅挑戰不斷增加,鋼鐵產量可能仍將保持低迷。」
巴拿馬型船運價指數上漲62點,達到1,104點,為11月21日以來的最高水平。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物,其平均日收益增加了557美元,達到9,932美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲26點,至839點,創下一個多月以來的最高點。