最新數據顯示,2025/04/02 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1583 點,創2025/03/12以來新低水平,較前值跌0.25%,且為連續第7天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1496 點,較前值跌0.20%,海岬型運費指數(BCI)報2435 點,跌0.20%,超靈便型船運價指數(BSI)報978 點,跌0.51%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於監測運輸干散貨商品的船舶運費)周三連續第七個交易日下跌,所有船舶類別的運費均出現下跌。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌4點,至1,583點,為3月12日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌5點,至2,435點,接近四周來的最低點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益下跌36美元,至20,198美元。
鐵礦石期貨周三走強,主要原因是鋼鐵生產關鍵原料的季節性需求強勁,抵消了美國關稅迫在眉睫前的貿易戰擔憂。
美國總統特朗普將於今天晚些時候徵收全面新關稅,這將加劇與全球夥伴的貿易摩擦,有可能增加成本並顛覆數十年的貿易秩序。
巴拿馬型船運價指數下跌3點,至1,496點。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物,平均日收益下跌25美元,至13,464美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌5點,至978點。