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一張圖：波羅的海指數因好望角型船和超靈便型船運費上漲而小幅上漲
智昇 資訊
2025-05-12 22:57:57
最新數據顯示，2025年5月12日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1304 點，環比(較前值)漲0.38%，創2025年5月2日以來最大漲幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1342 點，較前值跌0.81%，海岬型運費指數(BCI)報1731 點，漲1.29%，超靈便型船運價指數(BSI)報970 點，漲0.10%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周一上漲，結束了連續四個交易日的下跌，受好望角型船和超靈便型船運費上漲的推動。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲5點，至1,304點，漲幅0.39%，為5月8日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲22點，至1,731點，漲幅1.29%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加185美元，達到14,354美元。
鐵礦石期貨價格周一上漲，因全球兩大經濟體達成協議，削減互惠關稅，並宣布暫停實施90天的措施，提振了投資者情緒。
巴拿馬型船運價指數下跌11點，至1,342點，跌幅0.81%，為4月23日以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，平均日收益下跌98美元，至12,075美元。
「5月份之前巴西貨運量的傳統旺季已經結束，因此我們目睹了巴拿馬貿易量的下滑……運往中國的煤炭貨運量也有所下降，但（運費下降的）主要原因是（巴西穀物貨運量）的下降，」多式聯運研究部負責人揚尼斯·帕爾加納斯(YiannisParganas)表示。
美國和中國表示，雙方已達成協議，削減相互關稅，以結束擾亂全球經濟的貿易戰，從而大幅緩和緊張局勢。
帕爾加納斯補充道：「（受此消息影響）我們可能會在短期內看到利率上升，但人們對此次談判的結果持懷疑態度。」
在小型船舶中，超靈便型船舶指數增加1點，至970點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周一上漲，結束了連續四個交易日的下跌，受好望角型船和超靈便型船運費上漲的推動。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲5點，至1,304點，漲幅0.39%，為5月8日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲22點，至1,731點，漲幅1.29%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加185美元，達到14,354美元。
鐵礦石期貨價格周一上漲，因全球兩大經濟體達成協議，削減互惠關稅，並宣布暫停實施90天的措施，提振了投資者情緒。
巴拿馬型船運價指數下跌11點，至1,342點，跌幅0.81%，為4月23日以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，平均日收益下跌98美元，至12,075美元。
「5月份之前巴西貨運量的傳統旺季已經結束，因此我們目睹了巴拿馬貿易量的下滑……運往中國的煤炭貨運量也有所下降，但（運費下降的）主要原因是（巴西穀物貨運量）的下降，」多式聯運研究部負責人揚尼斯·帕爾加納斯(YiannisParganas)表示。
美國和中國表示，雙方已達成協議，削減相互關稅，以結束擾亂全球經濟的貿易戰，從而大幅緩和緊張局勢。
帕爾加納斯補充道：「（受此消息影響）我們可能會在短期內看到利率上升，但人們對此次談判的結果持懷疑態度。」
在小型船舶中，超靈便型船舶指數增加1點，至970點。
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