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一張圖：波羅的海乾散貨指數因海岬型船走強結束連續三個交易日的下跌
智昇 資訊
2025-05-22 21:55:52
最新數據顯示，2025年5月22日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1341 點，創3天最高，環比(較前值)漲0.30%，創4天最大漲幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長4次，負增長7次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1269 點，較前值跌1.32%，海岬型運費指數(BCI)報1882 點，漲1.46%，超靈便型船運價指數(BSI)報986 點，跌0.20%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周四上漲，打破了連續三個交易日下跌的局面，原因是好望角型船市場需求增強。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲4點，至1,341點，漲幅為0.3%。
海岬型船運價指數上漲27點，至1,882點，漲幅1.5%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益上漲222美元，至15,605美元。
波羅的海國際航運公會(BIMCO)航運分析經理Filipe Gouveia表示：「市場似乎仍預計，好望角型船運價將在今年剩餘時間內走強，並在2025年第四季度達到峰值。」
大連鐵礦石期貨價格窄幅震蕩，因投資者權衡最大消費國中國對這種鍊鋼原料的強勁需求，以及主要生產國澳大利亞和巴西的出貨量不斷增加。
巴拿馬型船運價指數下跌17點，至1,269點，跌幅1.3%。
巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，平均每日收益下降153美元，至11,419美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌2點，至986點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周四上漲，打破了連續三個交易日下跌的局面，原因是好望角型船市場需求增強。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲4點，至1,341點，漲幅為0.3%。
海岬型船運價指數上漲27點，至1,882點，漲幅1.5%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益上漲222美元，至15,605美元。
波羅的海國際航運公會(BIMCO)航運分析經理Filipe Gouveia表示：「市場似乎仍預計，好望角型船運價將在今年剩餘時間內走強，並在2025年第四季度達到峰值。」
大連鐵礦石期貨價格窄幅震蕩，因投資者權衡最大消費國中國對這種鍊鋼原料的強勁需求，以及主要生產國澳大利亞和巴西的出貨量不斷增加。
巴拿馬型船運價指數下跌17點，至1,269點，跌幅1.3%。
巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，平均每日收益下降153美元，至11,419美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌2點，至986點。
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